Reklama

Politycy chcą zmienić wynik megaprzetargu na tramwaje

Bydgoska Pesa odwołała się w poniedziałek od wyników przegranego przetargu na dostawę tramwajów dla Warszawy. Politycy PiS lobbują za unieważnieniem postępowania.

Aktualizacja: 19.02.2019 05:17 Publikacja: 18.02.2019 20:00

Politycy chcą zmienić wynik megaprzetargu na tramwaje

Foto: Fotorzepa, Adam Burakowski

Pesa w oficjalnym stanowisku potwierdziła, że wniosła odwołanie do KIO [Krajowej Izby Odwoławczej] w sprawie rozstrzygnięcia przetargu na dostawę taboru dla Tramwajów Warszawskich.

- Po analizie dokumentów i zapoznaniu się z dostępnymi informacjami postanowiliśmy odnieść się m. in. do elementów formalnych oferty oraz kwestii prawidłowości wyceny, okoliczności dotyczących produkcji, posiadanych zasobów oraz rzetelności oświadczeń w zakresie zapewnienia terminowego wykonania zamówienia przez koreańską firmę – czytamy w oświadczeniu - można przeczytać w oświadczeniu.

Przetarg został rozstrzygnięty 8 lutego. Zamówienie na dostawę 213 tramwajów (123 w ramach zamówienia podstawowego oraz 90 w ramach opcji) zdobył koreański producent Hyundai Rotem Company, pokonując Pesę i konsorcjum Stadlera z Solarisem. Oferta tego ostatniego została odrzucona jeszcze w grudniu 2018 r. z uwagi na zaproponowane terminy, niezgodne z wymaganiami. Z kolei oferta Pesy okazała się znacznie droższa od kosztorysu inwestora.

Czytaj także: Tramwajowa awantura o pół miliarda

Wyniki przetargu kwestionują jednak politycy PiS. Ich zdaniem Hyundai nie ma doświadczenia w produkcji tramwajów. Wojewoda kujawsko-pomorski Mikołaj Bogdanowicz w apelu do władz Warszawy stwierdził, że takie rozstrzygnięcie przetargu należy uznać za co najmniej wątpliwe. Zaapelował także o „podjęcie decyzji z korzyścią dla polskiego przemysłu".

Reklama
Reklama

Warszawa twardo broni wyniku postępowania. Prezydent Rafał Trzaskowski podkreśla, że oferta Hyundaia była o pół miliarda tańsza. – Do tego jakościowo parametry przygotowane przez Koreańczyków lepiej spełniają warunki przetargu – stwierdził.

Kontrakt na tramwaje dla Warszawy to jedno z większych tego rodzaju zamówień w Europie. Wart jest prawie 1,9 mld zł netto. Stołeczny przewoźnik Tramwaje Warszawskie zamówił 85 pojazdów dwukierunkowych o długości 33 metrów z opcją na kolejne 45, 18 jednokierunkowych 33-metrowych także z opcją na kolejne 45 oraz 20 jednokierunkowych 24-metrowych. Tramwaje będą niskopodłogowe i klimatyzowane. Dostawy mają się rozpocząć w 22 miesiące od podpisania umowy.

Transport
Wojna Putina wykończyła rosyjską kolej. Państwowa firma stoi na krawędzi upadłości
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Transport
Arktyka na celowniku. Rosjanie chcą zdominować wszystkie drogi z Azji do Europy
Transport
Reanimacja martwego projektu. Wiemy, co dalej z kolejową gigainwestycją
Transport
Rosyjskie linie lotnicze Ural Airlines mają pomysł na odzyskanie Airbusów
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama